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    • 中保統籌:駕照新規調整,為貨運行業注入新的血液

      欄目:政策法規 日期:2022-02-21 08:29:32 瀏覽:877

        中保統籌訊:今年4月1號起,新制修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》將正式施行,這項法規均有較大變化。

        現在較少有年輕人愿意進入貨車司機這個行業,究其原因,無外乎行業利潤減少、工作辛苦等。還有一個因素就是大貨車行業的門檻較高,從C1升到A1要足足5年的時間。為了降低貨運行業的門檻,為行業注入新的血液,國家針對駕照的申考、扣分降級等規定進行了調整。

        

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      駕照增駕難度下降 考試年齡限制放寬

        下面我們就來詳細的看一下,新法規有什么不同吧。首先是對駕照申請難度的降低,新法規考試內容如下:

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      增加科目減少 科目一、科目4不用考

        此次新規對老司機的照顧也不小,在新規發布后,C2證增駕到C1,F證增駕到D證,就不用再考科目1和科目4了,只需考科目2和科目3這兩項實踐操作。這對于上了年紀的卡友可以說是個好消息,老司機們駕駛經驗豐富,實操能力過硬,沒了科目1和科目4的掣肘,增駕考試的難度可以說是降低了不少。

        而且,C2增駕C1的科目也有所減少,除了常規的倒車入庫、側方停車、曲線行駛、直角轉彎這四項需要考核,坡道定點停車和起步無需再考。

      年紀限制放寬 異地換證開放

        除了降低卡友們拿證、增駕的難度外,新規發布后,大型客車和牽引車駕駛證申請考試的最低年紀限制也從26周歲和24周歲降低至22周歲,這讓年輕的卡友們可以更快去的該車型的駕駛證。而且對申請大中型客貨車駕駛證年齡上限也由50周歲調整至60周歲,為中年的司機也多增了十年。年齡限制的調整相信會讓更多的年輕人為這個行業注入活力。

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